任意配對(duì)軸承是專(zhuān)門(mén)制造的，這樣任意排列并緊靠在一起安裝時(shí)，可得到一定的內(nèi)部游隙或預(yù)載荷和/或均勻的載荷分布，而不需使用墊片或類(lèi)似裝置。任意配對(duì)軸承帶一個(gè)型號(hào)后綴，表示內(nèi)部游隙（CA、CB、CC）或預(yù)載荷（GA、GB、GC）。

　　訂貨時(shí)，需要說(shuō)明所需單個(gè)軸承的數(shù)量，而不是軸承組的數(shù)量。

　　單列軸承的載荷能力不夠時(shí)，使用配對(duì)安裝（串聯(lián)配置）；或載荷為復(fù)合載荷或軸向載荷作用于兩個(gè)方向上時(shí)，使用配對(duì)安裝（背對(duì)背和面對(duì)面配對(duì)）。

　　串聯(lián)配置時(shí)載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是，軸承組只能承受作用于一個(gè)方向上的軸向載荷。如果軸向載荷作用于相反方向，或如果有復(fù)合載荷，就必須增加一個(gè)相對(duì)串聯(lián)配對(duì)軸承調(diào)節(jié)的第三個(gè)軸承。

　　背對(duì)背配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸分開(kāi)?？沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

　　面對(duì)面配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸匯合。可承受作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。這種配置不如背對(duì)背配對(duì)的剛性高，而且不太適合承受傾覆力矩。

　　通用配組的軸承和單個(gè)軸承配合使用時(shí)，也具有優(yōu)勢(shì)。大多數(shù)軸承是SKF探索者系列，因此具有更高的精度，承載能力和轉(zhuǎn)速更大。